運動会のビデオ撮影失敗に凹んでいますが気を取り直して
　ずいぶん前から妄想していたサンドブラスト。
　ネット上で自作例も多く見かけるようになってきたので、思い切ってブラスター作成。
　まずは溶接不要の塩ビ管を使って1号機完成!!
　
　塩ビ管はメイクマンで。
　VP管の方が強くていいらしいのですが、売ってなかったのでとりあえずVU管で。
　エアー継ぎ手各種はモノタロウで。
　ノズル(1.8mm)とホース、磨きに使うアルミナサンドはヤフオクで調達。
　(沖縄県内でアルミナとか個人に販売してくれるところないかなぁ)
　肝心のコンプレッサーはちょっと前に衝動買いしたAIR TEC CP-1500。(9,800円)
　100V電源の貧弱タイプですが、さて使えるのだろうか。
　まずは使ってみたいということで、ウォーターセパレーターや電磁弁は無し。
　レギュレーターはコンプレッサー本体に付いているのでそちらで調整。
　ブラストボックスなど無いので、透明のゴミ袋に突っ込んで試してみる。
　・・・む、あっさり詰まった。
　エアーとサンドのバルブ両方全開ではマズいようだ。
　エアーは全開、サンドのバルブを開けたり閉めたり色々試してみる。
　が、どうもうまくいかない。
　詰まるか、空気だけが出るかの2択な感じです。
　コンプレッサーは思ったより回らない、容量が足りないわけでは無さそうだけど・・・
　残念ながら、日が暮れたので本日はここでタイムアップ。
　コンプレッサーがかなりやかましいので、集合住宅で使うのは気が引けるのです・・・
　※後日追記　楽天で直圧式サンドブラスターが激安。
　　俺涙目ｗｗ
　※更に追記　第2回ブラスト、どうにか成功

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　バイクを手に入れて、カスタムして自分好みに仕上げるのはバイク乗り至福のひと時。
　そんな中、僕の歴代のバイクはほとんどノーマル。
　バイク暦１４年目にして、やっとGooseにハイスロ導入したものの・・・
　定番の(?)マフラー交換は経験が無い。

　絶対的な販売数が少ないから価格が高くなるのはわかるが・・・
　パーツひとつに１０万もかけられないっすよマジで。

　そういえば、アメリカン乗りってカスタムに金かけるイメージがある。
　メッキパーツで豪勢に仕上げられたアメリカン、多いですよねぇ。
　中でも特徴的なのは、チョッパーハンドル。
　ハンドルなんぞ実は単なるパイプなのだが、その存在感は抜群です。
　で、今日見つけたチョッパーハンドルのカスタム写真。

　　　 。 。
　　/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
　( Д )　　　　　　　　　・・・ねーよｗｗ
　・・・いやすごいわ・・・それでちゃんと運転できるのでしょうか・・・