サクラサク

ついにやってきました高校入試合格発表日。
試験も終わってるので何ができるってモンでもないけど、胃が痛〜い感じの1週間でした...

1週間ぶりにこちらへきた娘、春休み中の息子に付き添われて学校へ。
こちらは普通に仕事しながら報告まち。

ぴろん♪
スマフォに写真が送られてきた

2018-02-28

やった!合格だー!
あー!
よかったー!


入試完了

娘の府立高校入試、全日程が終了。

遠方からの受験ということもあり、会場にたどり着けないとか、気候の違いで体調崩すとかやっちまいそうだな〜
...などと心配事が多い状況でしたが、何事もなく無事に完了してほっと一息。

あとは来週の発表を待つのみ。
本人的にもやるだけやった感はあったようなので、まあよかったかな、と。

2018-02-22

※後日追記
新聞記事の写真にちゃっかりうつりこんでいたw


高校出願してきた

だいぶドタバタする中、やっと書類も揃ったので早速出願してきた!

何度もしっかり確認したので書類不備は無いはず...

なにしろ出願できるのは2日間のみ、しかも郵送不可・学校に直接持参限定。
本人が遠方なので仮に何か問題があった時のために1日目の受付開始直後に学校へ。

志願会場はがらーんとしていて「ま、まさか場所間違った?」と焦ったけど別に間違っていた訳ではないもよう。
並ぶこともなくあっさり出願手続きが進む。

受験票と説明資料を受け取り出願完了。
なんと受験番号1桁台w

さー、あとは本人の戦いっすね。
どうなることやら。


大阪府立高等学校の応募資格審査を受けてきた

やっとこさ娘の進路希望が確定。
高校からはこっち、という方向性についてはわりと早い段階で決まっていたんですが
何しろ土地勘も学校の情報もないので学校選びが結構難航

大まかに絞り込んで昨年からちょくちょくオープンキャンパスなどに参加させていたところ
どうやらピンとくる学校があったようなのでそこに決定。

近年、高校受験の仕組みもどんどん変わっているらしく親の方もイチから勉強です。
いまの時代はネット上で資料が読めるのでだいぶやりやすい。

大阪府外から府立高校へ志願する場合、まずは事前に応募資格審査を受けて承認を得なければならないとこのこと
※詳細は大阪府のサイトで

手続き自体はそれほど難しくないけど、何しろ審査は4回、期間にして2週間しかない。
書類不備などで地元と郵送でやりとりする事になったら結構シビアかも...?
一発で通すため審査手順を何度も読み返す。

うちの場合はすでにじぶんが府内在住という事もあり、必要書類は少な目。
メインとなる「大阪府公立高等学校入学志願特別事情申請書」も、文例が多数用意されているのでそれほど難しくない。
※在学中学校の印をもらう必要があり、そこだけは郵送でやりとりする必要アリ
早め早めに進めたおかげで書類は余裕をもって用意できた。

さて審査当日。
開始15分前に府立中央図書館内の会場に来ましたが、すでに行列。
番号札をもらってみると20番目でした。

審査は時間通り開始
会場内で順番に書類のチェックが行われていきます。
不備はなくほっと一息。

受験に関する説明を受け、無事に志願承認書が発行されました。
2018-01-21
他にも、実施要項や試験料振込用紙、中学校側へ渡す資料一式も受け取り、手続きは完了!

意外と待ち時間が長く、結局1時間以上かかりました。
会場から出るころには受付待ち人数が続々と増えていました。
100名では収まらないくらい居たんじゃないかな?
早めに行って正解だった〜。

さあ、これで第一段階はクリア。
受験っぽくなって参りました〜



車検の季節 初の四輪ユーザー車検の巻

トランポ用途としてモビリオを入手してから2回目の車検の季節がやってきました。
※1回目は近場の格安車検業者さんに依頼(入手の時点で車検残が数ヶ月だったため)

車齢16年にしては今のところ順調で特に問題ないんですが、気になるのがフロントガラス。
去年の正月に飛び石でフロントガラスにキズがつくというトラブルがあり、直後に市販のガラスリペアキット補修で対処。
素人施工ながら悪くない感じの仕上がりだったんですが、1年経過するとまたキズが目立つ感じになってきた。
どうやらレジンが痩せてきてしまったようです。

ガラス交換になると安く見積もっても数万円の出費。
悪あがきとして再度ガラスリペアキットによる補修を試してみた所、案外イケるのではという仕上がりに。
前に頼んだ業者さんに頼もうかとも考えたのですが、民間車検場はガラスのキズに厳しいらしい?という話がちらほら聞こえた為
ものは試しという事で初の四輪ユーザー車検にチャレンジ!

自宅ガレージで24ヶ月点検の内容に従ってしっかり点検。
1人の時は事故がこわくて下回りチェックに手を出す気にはならなかったんですが、今は息子もいるしまあどうにかなるだろという事で。
シャフトブーツ類も特に問題無し、ブレーキまわりも清掃のみでOKでした。
オイルとオイルフィルタ、HMMFもセルフで交換(上抜き)、切れていたナンバー灯はLED化。
いやー自宅で作業できる幅がだいぶ広がったな〜。

さて車検当日
用紙購入→重量税→自賠責→書類記入の流れは二輪と変わらないので特に問題なし。
納税証明も現地の発行機で取得可。

2018-01-18-1

ユーザー車検窓口も空いており、待ち時間無しですんなり受付完了。
サクサク進んで時間的に余裕もあったので、念のため検査ライン見学エリアで予習。

イメージも掴めたのでイザ検査ラインに突入!

2018-01-18-2

まずは外観と排ガス検査。
気になっていたガラスのキズは特に指摘も無くほっと一息。
LEDナンバー灯に関しても特に問題なしでした。

カンカンとハンマーの音、ゆさゆさと揺られる下回りのチェックもすんなり通過。

続くマルチテスタ、ブレーキ検査でNG
ネットの体験記に「全力で踏め!」と書いてあったのを思い出し、ガツンと踏み込んで2回目でOK。

そしてラスボス、光軸チェック。
テスターがライトのまわりを嫌な感じでウロウロ。
結果、左右ともNG。
うへぇ...

素直にテスター屋さん行くかな...
などと考えていると「ハイビームに切り替えろ」との表示
こちらでは左右ともあっさり◯印!
やたー!一発通過だ!

2018-01-18-3

検査ラインではほとんどクルマに乗りっぱなしで済むので、車検自体は二輪よりも簡単だなーという印象でした。
事前の点検整備が結構めんどくさいので次回も自力でやるか?と問われると...うーん、微妙w


ヒーターグローブ導入してみた

気がつけばもう2年半以上乗っているリトルカブ。
もう20年選手ですが、空気圧とチェーンチェック、あとは安オイルをテキトーな頻度で交換するだけでトラブル無し。

しかし...寒い...
通勤時間は片道30分チョイでウインターグローブ着用。
それでもこの季節となると、到着する頃には指先がしびれている日が増えてきた。

風よけナックルガードか、安くて実績のあるハンドルカバーでもつけるかな
そう思いながらネットをさまよっていると

なんと2千円しない価格で電熱グローブが売られている...
あやしい...あやしすぎる...(ポチッ

いやこの値段なら失敗してもたいして痛くないし(いつものパターン)
届いた商品を眺めてみるとけっこうマトモ

2017-01-05-1

かと思いきや

2017-01-05-2

ワニクチ金具のカシメ(?)がめっちゃ雑...
っていうかこれ銅線を挟んでるだけの典型的ダメな例だよね...

まあ値段が値段だけにこの程度の事は想定済み。
そもそもこの金具は使うつもりはないので(クリップではさむだけなんて危ない)
サクっと切り落としてバッテリーターミナルにネジ止め。

スイッチONするとわりとすぐホカホカ感。
それなりの速度で走ってもけっこう暖かい。
ただしヒーターがない親指だけ寒いw

通勤で使ってみたところ実に快適、これなら1時間でも2時間でもイケちゃいそうです。
結構アリかも?

※後日追記
カブの発電量だと容量不足っぽい。
連続使用するとバッテリーが弱り気味になり、アイドリングでウインカー点滅があやしくなったりする。
燈火類をLED化して省電力化しないと厳しいか?
→交流のラインから電源を取るのが正解みたいです(参考1 参考2)