FRターボを手に入れた!

 理想的な前後重量配分、クイックなハンドリングのFR。
 うなるタービン、下からズドンとくる高出力ターボ。
 ファミリーカーしか乗ったことが無いぬるユーザーの僕でも憧れるものがありますね!
 と、そんな僕ですがとうとうFRターボ車を手に入れる時がやってきました!


 どーん!
 S321Gアトレー!!
 S321Gアトレー
 ・・・なんですかその目は。
 FRインタークーラーターボ、何も嘘は言ってませんよ?
 これまでの経緯ですが
 タントが今年の夏に車検。
 で
 残価設定型ローンでの購入ですので
 残りを払う、車返す売却、乗り換えるかを選ぶ訳です。
 購入時は基本的に乗り潰す方向で行こうかと思っていたのですが・・・
 2年半も経過すると色々と状況が変わってきていまして。
 バイクが積みたい子供達をアウトドアに連れ出したいというニーズが急増。
 バイクをアウトドア用品をいっぱい積みたいというニーズだけなら
 ミッドシップ2シーター(軽トラ)という選択肢もアリかなと思っていたのですが
 いくら軽とはいえ2台維持は辛い・・・
 ならもういっそのこと箱にすっか。
 という事で決定。
 ええ次もワンダフルクレジットです。
 現金一括で車購入なんて都市伝説ですよ。
 中古車と比較すると割高な感じがしなくもないですが
 故障リスク(主に経済面の)がゼロに近いので総合するとそんなに違わないんじゃないだろうか。
 4輪については整備する気はない(ていうかできない)スイーツユーザーの僕にとっては
 定期メンテも全部込みのこいつはある意味合ってるのかもしれない?
 支払額は上がっちゃいますが許容範囲内。
 毎月予定されたピー円なら払えるけど、突発のピー円は払えない。
 これが貧民クオリティ。
 ターボという事で燃費が凶悪らしいのですが
 年間1万キロも走らないんでそんなに大きな差ではない・・・といいな。
 あ
 お守り
 お守りは標準装備です。
 (色あせが気になったのでガラス内側に設置)


7 comments to this article

  1. taira

    on 2008年5月7日 at 06:26 - 返信

    おー、新車ですかー。わたしも軽貨物にバイク積んでトランスポーターとして使ってますが、最近の軽貨物はよく走りますしなかなか侮れないですよね。伊計に向かう道で攻めてる軽貨物やHIACEたまに見ます。ハンドリングのインプレなど楽しみにしてます。

  2. やましろ

    on 2008年5月8日 at 18:58 - 返信

    どもー
    違いのわからない男にどうしろと(笑
    …攻めとか無理ですから!

  3. なかぽん

    on 2008年5月9日 at 14:26 - 返信

    新車いいですねーー。私はいまだ新車に乗った事がありません(^^;;。何時かは乗りたいナー新車!。

  4. Jack

    on 2008年5月11日 at 00:19 - 返信

    同じの買っちゃいましたー!(笑)

  5. やましろ

    on 2008年5月12日 at 18:45 - 返信

    >なかぽんさん
    おひさしです。
    ちょっと無理すればそんなに難しくないっぽいですよ!
    全然平気ですガクガクブルブル
    >Jackさん
    えええええ
    か ぶ っ た !

  6. takkaja

    on 2008年5月12日 at 21:50 - 返信

    私のは、ミッドシップのターボですが何か?

  7. やましろ

    on 2008年5月13日 at 20:59 - 返信

    >takkajaさん
    は・・・走り屋だ!!

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