理想的な前後重量配分、クイックなハンドリングのFR。
　うなるタービン、下からズドンとくる高出力ターボ。
　ファミリーカーしか乗ったことが無いぬるユーザーの僕でも憧れるものがありますね！
　と、そんな僕ですがとうとうFRターボ車を手に入れる時がやってきました!

　どーん!
　S321Gアトレー!!
　
　・・・なんですかその目は。
　FRインタークーラーターボ、何も嘘は言ってませんよ?
　これまでの経緯ですが
　タントが今年の夏に車検。
　で
　残価設定型ローンでの購入ですので
　残りを払う、車返す売却、乗り換えるかを選ぶ訳です。
　購入時は基本的に乗り潰す方向で行こうかと思っていたのですが・・・
　2年半も経過すると色々と状況が変わってきていまして。
　バイクが積みたい子供達をアウトドアに連れ出したいというニーズが急増。
　バイクをアウトドア用品をいっぱい積みたいというニーズだけなら
　ミッドシップ2シーター（軽トラ）という選択肢もアリかなと思っていたのですが
　いくら軽とはいえ2台維持は辛い･･･
　ならもういっそのこと箱にすっか。
　という事で決定。
　ええ次もワンダフルクレジットです。
　現金一括で車購入なんて都市伝説ですよ。
　中古車と比較すると割高な感じがしなくもないですが
　故障リスク（主に経済面の）がゼロに近いので総合するとそんなに違わないんじゃないだろうか。
　4輪については整備する気はない（ていうかできない）スイーツユーザーの僕にとっては
　定期メンテも全部込みのこいつはある意味合ってるのかもしれない?
　支払額は上がっちゃいますが許容範囲内。
　毎月予定されたﾋﾟｰ円なら払えるけど、突発のﾋﾟｰ円は払えない。
　これが貧民クオリティ。
　ターボという事で燃費が凶悪らしいのですが
　年間1万キロも走らないんでそんなに大きな差ではない・・・といいな。
　あ
　
　お守りは標準装備です。
　（色あせが気になったのでガラス内側に設置）