オフロードな人生

自炊モードON

2012-02-17T12:17:40Z

いつのまにか移住から1ヶ月経過してた！
時間的・精神的にゆとりが出てきた事もあると思うですが
最近は自炊モードONです。

そこそこ規則的な生活＆自炊中心のヘルシー気味な食事。
外出時にはほぼ歩きor自転車オンリーでそこそこ運動。

去年あたりからは睡眠もしっかりとれてるし、
連日朝食をちゃんと食べる、なんてここ10年以上無かった事なんで
あー健康っていいねーと噛み締めながら過ごす日々でございます。

そのせいか！

体重が減少傾向！
ひっさびさにこの数字見たわ！

こりゃぁ今年はひょっとするとアレかもよ！？

ITパスポート試験受験してきた

2012-02-04T13:02:57Z

生活に必要な物資もだんだんと揃ってきて多少なりとも自炊する余裕も出てきました。
寒いけどそろそろ活動開始しないとねー

という訳で求職活動の一貫として受験してきましたITパスポート試験。
さすが都会だけあって試験会場もいくつか選べる。
会場は近場のテストセンターを選択。

当日は朝も早から自転車こいで現地に到着。
今までの情報処理試験と違って開催日が多いため受験人数は10名程。
ノートPCが配置された試験会場内で試験の説明を聞き試験開始。

初のCBT方式試験ということでどんなもんかねと思いながら挑んで見ましたが
操作方法はシンプルで特に戸惑うこともなくサクサク進む。
背景色と文字サイズを調整しないとちょっと辛いもんがあるかもね。

試験問題は基本情報の午前のライト版といった感じで特に躓くこともなく。
相変わらず暗記系はだめだめですが。

トレーニングアンドロイド『ナナミ』のAndroid用アプリケーション！メディアファイブ media5 ナ...

制限時間時間15分前には見直しも終えて試験終了ボタンをクリック！
その場で即時採点されスコア表示。
しかし点数が表示されるだけで「合格です！」とも「ざんねんでした！」とも明確に出してくれないのがもどかしい。
合格ライン600点のところ総合評価720点だったのでイけてるとは思うんですけどね？

合格発表は1ヶ月待つらしいですね。
もどかしい。

さらばアトレー

2012-01-30T14:39:06Z

まあ半年の生活でだいたいわかっていた事なんですが
新天地ではクルマはそれほど必要ありません。
日常の移動は自転車で十分、中〜長距離なら電車のほうが早い。
荷物の運搬などについてチョイと使いたい時はそのへんにいくらでもタ◯ムズプラスのステーションがあるので困らない。

というわけでアトレーも売却ですわー。

あと1年ほどローン残がありますがそこはアレをソレして完済しちゃう。
地元にいる間にディーラーさんから所有権解除用の書類ももらったのであとは現地で買い手を見つけるのみ。
グ◯オクに出品してみたらあっという間に買い手がみつかりました。

そして緊張の現車確認と受け渡しも無事完了。
事前に伝えきれなかった細かい減点で落札価格よりは若干下がってしまったものの、そのへんは予想の範囲内。
所有物の中で唯一高価なかんじだった自動車も処分完了し、だいぶ身軽に！
やった、これでしばらくは生き延びられる！

購入時の価格から今回の売却額を引くと実質的に支払った金額はとてもリーズナブルな感じ。
やっぱ新車って強いんだなーと改めて実感した次第。

RV250のバッテリー交換してみた

2012-01-28T13:07:46Z

不慣れな土地でバッテリートラブルとか嫌すぎる。
いやイキナリ人気のない山奥に行ったりするわけじゃないんだけどさ。
RV250にはキックスターターもないしね・・・
という訳でさっそく交換です。

RV250のバッテリーはGooseでおなじみYTX-12BS。
外気温にあわせて懐具合も一段とお寒くなってきておりますので
これまで通り正体不明の某国製激安バッテリー路線で行く方向だったんですが・・・

せっかく交換するんでせっかくならちょっと違うの付けたいな
という訳で選んでみましたスーパーナット（ゲルタイプ）

どうやら電解液がゲル状らしいですよ・・・
届いた時点で充填済みなので中身は確認できませんでしたが。
ドキュメント類もすべてキッチリと日本語で書かれていたし、初期充電に関する注意事項とか細かく説明されていて好印象。

RV250のバッテリーはフロントのグローブボックス(？)左側に配置されています。
作業はカバー外して旧バッテリーを外し取り付けるだけ。
スーパーナットのサイズが微妙に大きいのか、少々キツめでしたがどうにか交換完了。

今のところはまったく問題なし。
よくよく考えてみたら台湾ユアサ製よりむしろ高いくらいの価格なわけで、そりゃちゃんとしてるか。
寿命が気になるところですがそれはまたおいおい。

大阪初ツーリング(？)

2012-01-21T12:19:20Z

という訳で大阪移転を完了。
ちなみにドナドナされたGoose以外にも沖縄自宅にはもう一台ありまして。
そう親のSYM RV250です。

まったくもって乗る人がいないため、こちらもバッテリーはあがってるし色々とアレ。
しかし年式自体はそこそこ新しいし、別に壊れているわけではないのでもったいない＆かわいそう。
なので・・・大阪にもってきちゃうよー！

受け取り場所の堺デポまで電車と徒歩でどうにか到着。
予想通りバッテリーあがり状態でしたが、珍しいことでもないようで業者さんの倉庫に常備されていた始動用バッテリーをお借りしてエンジン始動。

自宅までは(地図上でみる限りは)そんなたいした距離ではないので初ツーリング(？)となりました。
しかし天気が見事に雨さらに気温1桁。
バイク用冬装備が一切無いのでかなーり不安。
自転車用の冬グローブに雨ガッパ、インナーにはヒートテック＋フリース装備で帰宅に挑む！

さっむい超さっむい。
防水防寒とはいえ自転車用グローブはやはりモーターサイクルの風圧には耐えてくれないらしく
染みこんできた冷たい雨水手足の指先がやばいですねー。
ガクガクブルブルしながらどうにか自宅に到着、即風呂を沸かして一命を取り留めました（おおげさ）

初めての道、過酷な気候。
なつかしいこの感覚。
生存戦略スイッチ入っちゃうね！
次はどこに行こうかな（ワクワク

旅立ち

2012-01-13T13:33:12Z

引越しと色々なモノ・コトの整理もすんだ。
地元でやれる事はだいたい完了です。

という訳で
移動！

今回は出張じゃないぜー！（ニートだし）
転出届も出してのガッツリ移動だぜー！（背水）

いったいこの先どうなってしまうんでしょうワクワク！

さらばGoose

2012-01-12T13:14:24Z

さて
年末年始でどうにか引越しも完了。

そして・・・
始動系のトラブルのあと、直す時間をとれず2年経ってしまったGoose。
ついにこいつとも別れの時が。
なんだかんだで今までの車両の中で一番長く乗ってるし、すごーく愛着あるんですけどね・・・
次へ進むためだ、しょうがない。

ショップのトラックにてドナドナされていくGooseを見送りながら色々と蘇る思い出。

長男が生まれる直前に乗り換えてはや13年。
雨の日も風の日も走って、いろんな事がありました。
マゾいポジションも、いつの間にかこれでないとしっくりこないくらい馴染んだね。

プチトラブルは多かったけどおかげでいろんな事が体験できたなー。
とはいえエンジン本体のトラブルは一切なし。
今までよく頑張ってくれました、お疲れ様。

次はどうするか？については今のところ色々検討中。
まあなんにしても先立つモノがね？
ふぅ。

賀正

2012-01-04T12:51:22Z

きーぃんがっ、きーぃんがっ、きぃんがーしーんねーん！（挨拶

とはいっても、年末年始と引越しが重なってしまいダンボールに囲まれた年越しとなりました。
正月っぽい雰囲気はゼロだし片付けやら手続きやらでまったく休める気配が無いステキな年越しでしたとさ。

今の住宅に入居したのはたしか娘が生まれた年だから、だいたい居住10年か。
入居当時はせいぜいメイン○レイスくらいしか無かった新都心もいつの間にか建物だらけになりました。
あんなことやこんなこと色々ありましたなぁ・・・

無駄に増えた家庭内の荷物も引越しでかなり整理できた。
さー身軽になったし今年は動きますぞー
まずは職さがさないとねー（えー

たまには今年の総括とか

2011-12-31T13:33:00Z

ひっさびさにゆったりとした年越しです。
なんせここ2年ばかし、年越しは職場でターミナルとソースコード開きながら何もおこるな何もおこるな
と祈願しながらだったので・・・

そんな訳なんでさっくりと今年を振り返ってみる。
色々と環境の変化の兆しが生まれた年でありました。
長男が中学へ進級したってこともありなんか一息ついたというか。

そしてその後の大阪長期出張。
初の一人暮らし＋史上空前の労働時間という組み合わせでしたが
自転車通勤続けたり大型二輪免許とったり音ゲーやりこみ記録更新など
案外色々できたのが励みに。
まあその後またニート化だけどね。

来年はッ！
この流れをッ！
止めないッ！
むしろッ！
加速するッ！

（たぶん）

美ら島ママチャリ耐久レース参戦レポート

2011-12-22T13:48:01Z

すんげー遅くなりましたけど参戦レポ。

色々あって年末年始はハイパーニーティングモードで沖縄で過ごす事になってしまい
せっかくなのでこのタイミングでしか出来ない事をやりたいなと思っていたところ
ママチャリレース開催の情報が！

モーターサイクルのほうにこどもを引っ張り出してハッスルしてみたいのが本音なんですが
あっちは安全面とか金銭面とか色々敷居が高いからねぇー
老若男女が出られるコレならまさにピッタリ、こりゃーいいぞという事で即エントリー。

我が家にはママチャリがないので当日乗車するマスィーンも新規調達
似たような車両ばかりだと遠目で判別できない
という過去のレース出場経験をいかし船首像(?)を装着。クマー。

ザ・ママチャリ！(24インチ・シングルギア)
お値段はなんと1万円しない。自転車の値段じゃない・・・

わざわざ24インチを選択したのは、出場メンバーの身長差が大きいため(後述)
あと2千円程出せば6段ギア付きも選べたし、今後の事も考えるとそっちがよかったんですが・・・
レギュレーションによるとギアは5段までとされていたので泣く泣く断念。
内装3段もあったけどこちらは価格がドカンと上がってしまうため除外。

さて、5時間耐久ですよ5時間！
これだけの時間走り続けるのは10年以上前の名城ビーチレース以来。
ここ数ヶ月の自転車通勤でだいぶ鍛えられた気がするものの、果たして完走できるのか!?

さーて長くなりますよ（エントリがな）

]]> ライダーはじぶんの他に
息子(中1)
娘(小3)
父(6x)
母(6x)
の5名。
最後に自転車乗ったのが2x年前とかいうのが約2名いますがどうなんですかねこれ。

前日までにどうにか準備を整えてマスィーンおよびスペア車(娘チャリ)、その他各種荷物を積み込みいざ出発。
こういう時に軽箱は大活躍。

現地到着、いざ車検。
問題なく通過したメインマスィーンはいいとして問題は娘の小径車。
こども用とはいえ外装6段ギアなのでどう判断されるか気になっていました。
ところが現地にてギアは6段でも問題ないことが判明！
超ゆるい！
ていうかわざわざシングルギアを選んでしまった自分の立場は・・・！

あっという間にスタート時間
第1ライダーは強制的に息子に。
レーススタートの時のあの独特の感覚は一度は経験してもらわないとねー。
わざわざ最後尾からスタートする超やる気ない感じでレース開始

雰囲気に飲まれないマイペースさで5周ほど走行。
(ちなみに1周は約2.4kmとの事）

第2ライダー娘にチェンジ、こちらは割りとノリ気。
さすがにスピードはないけど3周ほど。
当初は乗りなれた小径車でしたが後半からは本人の希望によりママチャリに乗り換え。

さてまわって来ました自分の番。
自転車通勤で鍛えた足で軽くいってくらー！
・・・のノリで走りだしたものの・・・
とりあえず5周してみましたがキツイことキツイこと。
コース中盤の逆風ダイレクトエリアが特にきつい。

あとマシンの問題。
シートポスト低すぎ。一杯に上げても全然低い。
ポジションきつい。おしりに全体重が乗るのでつかれる。
クランク短い＆ギア比低いので一生懸命回してもさっぱりスピードが乗らない。
ESCAPEなら鼻歌歌いながら走れた距離のはずなのに足ガクガク状態！
あきらかにママチャリのスピード域を超えている上位グループの車両を観察してみると、このへんしっかりと対策されているようでさすがといった感じ。
次回出る事があるなら、ちょっとイジりたいところ。

続く父母の走りは（略
こりゃあ雲行きがあやしくなってきたぞ・・・

1巡して再び息子にライダーチェンジ
1回目より倍走ると宣言していたがはたしてどうなるやら
と思って見ていたが5周を超えても足をとめず1時間近く漕ぎ続けなんと10周を達成！
おおー！すばらしー！
体力的にも中学生っぽくなってきて頼もしい限り。

そうそう
似たような服装ばかりだと遠目で判別できない
という過去のレース出場経験をいかしヘルメットにも印(?)を装着。うさー。

コレのおかげで沿道から「ウサビッチがんばれー！」の声援が！
だれがウサビッチやねん！(喜

そのあとも各自交代で走り続けどうにかこうにかレースは進行。
時間調整してゴール役は娘。
どうにか5時間走りきったー！！

順位はクラス61チーム中60位、総合で76チーム中74位。
ま、このメンバー構成で完走しただけでも十分だ。
薄曇りで気温低めというコンディションにもだいぶ助けられましたねー

来年もあったらやる？と聞いてみたら微妙な顔してましたとさ。
レースとはいっても広い年齢層で楽しめるとてもゆるーい感じがいい大会でした。
こういうのもいいねぇ。
出走でいっぱいいっぱいで写真ぜんぜん撮ってないしバッテリーしぼうで車載カメラもできなかったのがくやしすぎる。

その他出場者のレポート
DEEokinawaさんのレポ
とみっちゃさんのレポ
優勝チームさんのレポトップスピード40km/hオーバーって！
動画発見

忘年会シーズン

2011-11-29T03:36:33Z

ママチャリレースのレポートを書くための服がない

それはおいといて
沖縄エンジニア忘年会

！！
ニートだけど（だから？）参加しちゃうかぽちっ

※後日追記　体調不良で欠席。切腹。

ママチャリ耐久エントリー

2011-11-13T13:59:45Z

どうもやはりその時期は地元に居ることになりそうだ！
ってことでエントリーしちゃいましたママチャリ耐久。

今回はしっかりとこどもらも走らせるぞー！
モーターサイクルのレースに引っ張り出すのはやはり色々と敷居が高いのでまずはここから。

さてママチャリを調達しなければいけませんね！

申し込み期限は15日までらしいので検討中のかたはお忘れなく！

※出場してきた

ママチャリレースだって

2011-11-05T08:38:16Z

2011/11/26に美ら島ママチャリ耐久レースin豊崎美らSUNビーチ開催だって！
こどもからお年寄りまで出られるってのはゆるーい感じでいいね。
開催日前後は沖縄に居る予感なんでちょっと検討してみようか...？

※出場してきた

なみはや大橋いってきた

2011-10-18T14:45:43Z

松屋町のほうにバイク屋通りとかいうのがあるらしく、休日を利用して見に行ってきた！
案外近いようなのでESCAPEにまたがりGO！
お寺の多い町並みの中に、確かにバイク屋さんの密集地帯が！
しかし扱っている二輪の趣向がどうも自分の求めるものと違っていたので早々に退散。

帰りがけ例によって道に迷ってウロウロしていたところ
案内板に「↑なみはや大橋」という表記が...
ネットでちらっとみた限りではなかなかの絶景ポイントだったような？
これは行かねば！
という事で遠回りして行ってきた！

おーう！
巨大構造物は燃えますね！
しかしESCAPE購入後初のヒルクライムはきつーい！ぜーぜーぜー
次はモーターサイクルで来たい！

頂点

2011-10-14T10:15:42Z

帰省時のおはなし。
卒業証明書を握りしめ、早起きして運転免許試験場へ直行！
・・・したんですが・・・

波之上の試験場、なんか閉鎖されてるしー！！
数年に一度しか行かないので、移転してたなんてぜんぜん知りませんでした・・・

気をとり直して豊崎の新施設へ！
うおっ、これまでのイメージを一新するきれいな施設。

駐車場もなかなか広く、施設内はまるで図書館のようなおされっぷり。
試験コースもやたら広くなっていて贅沢な感じに。

いやー新しいってステキですね。

1時間ほどの初心者講習を受講してはれて免許ゲーット！！

だけど公道用二輪ライセンスはこれでもう行き止まり。
嬉しいような寂しいような・・・
これが・・・頂点を極めてしまった者の孤独か・・・っ！！（違います）