GIANT ACid


 やっとアクションライド向けのMTBを入手。
 フレーム・サス・ホイールをヤフオクで調達し、XC-AXのパーツを移植して自力で組みました。
 かかった費用的は新車を買うより若干安い程度。
 だけど、自分で1台組むという貴重な経験ができたので良しとする。

GIANT ACid
フレーム…GIANT ACid。
 個人的に、現行モデルよりこっちの方が好みのシルエット。
 曲がったシートチューブがセクシィ〜。

サス…サンツアーXCP-75。
 スプリングのみの安物サスですが、僕の乗り方なら十分。
 ストローク100mm、重量約2kgとまずまずのスペック。

ホイール…前後SunのDitchWitch。(KONAに付いてるやつですな)
 リム幅約30mmと、近年のワイドリムと比べると心もとないけれど今のところ問題なし。
 歪んでないホイールっていいわぁ〜

GIANT ACid

 フロントブレーキにはは生意気にもデオーレの新品メカニカルディスクを。
 引きはVより重いけど、制動力の立ち上がりが緩やかでVよりコントロールしやすい感じ。
 その他はパーツはXC-AXからの移植。

 乗ってみての簡単インプレ。  まずは、リアセンターが415mmって事でフロントがポンポン上がる。
 XC-AXと10mmしか違わないのに…最初の頃は上がりすぎて困ったくらい。

 しばらく乗ってみると、前が短いのがちと気になる。
 ダニエルの体勢でちょっと窮屈な感じ。
 ハンドルポジションの調整でどうにかなるレベルなので今のところ問題なし。

 サスは着地の衝撃が緩くなるのでウイリー/マニュアルの練習が楽しい。
 トライアル的には重くてNGなんだけどね。

 変則的な形のシートチューブのせいか、見た目よりもシートが下がらない。
 もう少し下げられるとベストなんだけど。


2004.9.24